Komplette Einbaukits des bekannten amerikanischen Herstellers. Die Kits verwenden 184 mm Cerametallic-Kupplung und sind für den Motorsport- und High-Performance-Einsatz ausgelegt. Bei einigen Kits ist ein Ausrücklager als Ersatz für das Serienteil enthalten. Dicke der Mitnehmerscheibe: 7,19 mm.

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Komplette Einbaukits des bekannten amerikanischen Herstellers. Die Kits verwenden 184 mm Cerametallic-Kupplung und sind für den Motorsport- und High-Performance-Einsatz ausgelegt. Bei einigen Kits ist ein Ausrücklager als Ersatz für das Serienteil enthalten. Dicke der Mitnehmerscheibe: 7,19 mm.

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  Bezeichnung Fahrzeughersteller Modell / Kupplungstyp Preis
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Mitsubishi EVO 7-9 / 2-Scheiben € 2206,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Mitsubishi EVO 10 / 2-Scheiben € 2293,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Subaru WRX 2002- / 2-Scheiben € 2293,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Subaru STI 2002- / 2-Scheiben € 2293,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Porsche 993 / 2-Scheiben € 2770,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Porsche 996 / 2-Scheiben € 2770,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Porsche 997 / 2-Scheiben € 2770,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit BMW E-46 / 1-Scheiben € 1708,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit BMW E-46 / 2-Scheiben € 1951,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit BMW E-46 M3 / 2-Scheiben € 1951,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Honda K24 / 2-Scheiben € 1756,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Honda K20 / 2-Scheiben € 1756,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Honda B16A 1992- / 2-Scheiben € 1735,00
Kupplungs- und Schwungradkit Kupplungs- und Schwungradkit Honda B18 1992- / 2-Scheiben € 1735,00
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