Bei Turbomotoren ohne Überdruckventil führt das Schließen der Drosselklappe – z.B. beim Schalten – zu einer rückwärts gerichteten Druckwelle, die versucht den Lader zu stoppen, und somit das Ansprechverhalten des Motors verzögert. Solche Druckspitzen können Laderschäden verursachen.
Turboventile blasen die überschüssige Luft ab und verhindern damit den unerwünschten Überdruck. Die Ventile sind in verschiedenen Ausführungen als Kolbenventile lieferbar und werden hinter dem Zwischenkühler möglichst nahe an der Drosselklappeneinheit installiert.