Der bekannte amerikanische Hersteller bietet eine breite Palette von 184 mm- Rennsportkupplungen an. Die Tilton-Kupplungen weisen die gleichen Anschlussmaße (Lochkreis, Zentrierung etc.) wie die 184 mm-Kupplungen von AP-Racing aus, lediglich die Bauhöhe weicht von den AP-Modellen ab.
Alle hier aufgeführten Ausführungen sind für abgestufte Schwungräder ausgelegt (2,5 mm Stufe, wie AP-Racing), können aber auf Wunsch auch für flache Schwungräder geliefert werden. Die Kupplungen sind für Ausrücklager mit gewölbter Kontaktfläche mit einem Durchmesser der Kontaktfläche von 44 mm (empfohlen) bis 52 mm ausgelegt.

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Der bekannte amerikanische Hersteller bietet eine breite Palette von 184 mm- Rennsportkupplungen an. Die Tilton-Kupplungen weisen die gleichen Anschlussmaße (Lochkreis, Zentrierung etc.) wie die 184 mm-Kupplungen von AP-Racing aus, lediglich die Bauhöhe weicht von den AP-Modellen ab.
Alle hier aufgeführten Ausführungen sind für abgestufte Schwungräder ausgelegt (2,5 mm Stufe, wie AP-Racing), können aber auf Wunsch auch für flache Schwungräder geliefert werden. Die Kupplungen sind für Ausrücklager mit gewölbter Kontaktfläche mit einem Durchmesser der Kontaktfläche von 44 mm (empfohlen) bis 52 mm ausgelegt.

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