AP Racing Bremsscheiben können auf drei Arten mit den Bremsscheibentöpfen verbunden werden: Fest verschraubt, schwimmend gelagert in der Scheibe und schwimmend gelagert im Bremsscheibentopf. Die schwimmende Lagerung wird überwiegend bei größeren Scheibendurchmessern und hohen Belastungen eingesetzt. Die radiale Beweglichkeit erlaubt eine unterschiedliche Ausdehnung der Scheibe und verringert damit die Belastung der Scheibe und die Gefahr von Rissen und Verformung. Die axiale Beweglichkeit gleicht Elastizitäten von Nabe/Radträger aus, und ermöglicht der Scheibe im Rahmen des gegebenen Spiels ihre optimale Position  einzunehmen. Neben einer Performancesteigerung führt dies auch zu einem geringeren Zurückdrücken der Bremskolben („Knockback“). Das erforderliche Spiel hängt von der jeweiligen Anwendung ab. In einem „perfekten“ System sind 0,15 bis 0,25 mm ausreichend.