Bremskraftregelventile werden zur Reduzierung der Bremskraft auf der Hinterachse verwendet. Die Bremskraft kann während des Wettbewerbs in Sekundenschnelle durch einen Hebel oder durch eine Rändelmutter (je nach Typ) erhöht oder verringert werden. Um eine optimale Wirkung zu erzielen, sollte bei der Grundeinstellung etwas mehr Bremskraft auf die Hinterachse verteilt werden. Bei vollem Flüssigkeitsdurchgang sollten Sie die maximale Bremskraft auf der Hinterachse haben. Durch das Abregeln über die verschiedenen Stufen wird dann die Bremskraft im hinteren System progressiv
vermindert. Gerade bei wechselnden Fahrbahnverhältnissen (nass oder trocken) ist das Regelventil eine wertvolle Hilfe.