Diese Be- und Entlüftungsventile entsprechen dem FIA-Reglement Anhang J-258 für Entlüftungssysteme von Benzintanks.

Sie übernehmen die folgenden drei Funktionen:

  1. Unter normalen Umständen arbeiten sie wie normale Entlüftungsventile, d.h. sie schließen wenn der Tank sich mehr als 90° neigt.
  2. Steigt Benzin in die Ventilkammer, schließt die spezielle Aluminiumhohlkugel im Innern der Ventile.
  3. Ist das Ventil geschlossen, verhindert ein Bypass-Ventil, das bei 200 ml bar öffnet, einen zu hohen Druck im Tankinnern.


Durchfluss: 19 l/min bei 200 mbar.

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Diese Be- und Entlüftungsventile entsprechen dem FIA-Reglement Anhang J-258 für Entlüftungssysteme von Benzintanks.

Sie übernehmen die folgenden drei Funktionen:

  1. Unter normalen Umständen arbeiten sie wie normale Entlüftungsventile, d.h. sie schließen wenn der Tank sich mehr als 90° neigt.
  2. Steigt Benzin in die Ventilkammer, schließt die spezielle Aluminiumhohlkugel im Innern der Ventile.
  3. Ist das Ventil geschlossen, verhindert ein Bypass-Ventil, das bei 200 ml bar öffnet, einen zu hohen Druck im Tankinnern.


Durchfluss: 19 l/min bei 200 mbar.

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