TOTIM Sitzeinsatz

TOTIM Rennsitzsystem

Ein perfekt sitzender Fahrersitz ist die Voraussetzung dafür, dass der Fahrer die Fahrzeugreaktion genau spüren und entsprechend darauf reagieren kann. Bei Fahrzeugen, in denen keine fertigen Sitze verbaut werden, wie z.B. Formelautos und Prototypen, kommen daher an den jeweiligen Fahrer angepasste Sitzschalen zum Einsatz. Diese Sitzschalen werden auch verwendet, wenn bei Rennen mit mehreren Fahrern im selben Fahrzeug deren Körperstatur eine Reduzierung im vorhandenen Sitz erfordert.

Das neuartige TOTIM-Sitzsystem erlaubt die Herstellung eines angepassten Fahrersitzes mit deutlich geringerem Arbeitsaufwand und in einer erheblich kürzeren Zeit als alle bisher am Markt erhältlichen Rennsitzsysteme.

Das TOTIM-System besteht aus einem PU-Schaum, dessen zwei Komponenten sich in einem widerstandsfähigen Gewebebeutel befinden. Mit wenigen Handgriffen wird der Schaum aktiviert, der Beutel in der Sitzmulde platziert und der Fahrer nimmt die gewünschte Sitzposition ein. Nach etwa 15-20 Minuten ist der Sitz ausgehärtet und kann beschnitten werden! Da der Gewebebeutel der FIA-Homologationsspezifikation UNI ISO 3795:1992 entspricht, kann er am fertigen Sitz als Oberfläche benutzt werden und nur die Beschnitt Flächen werden mit unserem Sitzbezug-Klebeband abgeklebt.

Lieferumfang: Gewebebeutel mit integrierten PU-Schaumkomponenten, Anleitung

Übersicht der empfohlenen Kit Größen:

 Die Größe des Kits richtet sich nach der Rennserie und nach der Körperstatur des Fahrers.

Die Sitzherstellung in nur 3 Schritten:

Im ersten Schritt breitet der Bediener den Gewebebeutel vor sich flach auf dem Boden so aus, dass sich der Pfeilsticker auf der Oberseite befindet und von ihm weg zeigt. Die beiden PU-Schaumkomponenten befinden sich jetzt in zwei getrennten Blasen im Gewebebeutel direkt vor dem Bediener.

Im zweiten Schritt wird die innere Trennung der beiden Blasen durch Druck von außen aufgebrochen und die beiden Komponenten durch kräftiges Hin-und Her streichen des Schaummaterials vermischt. Nach kurzer Zeit erwärmt sich der Schaum und beginnt zu Quellen, sodass er schließlich die im Gewebebeutel befindlichen Blasen sprengt. Der Bediener verteilt nun das Schaummaterial im mittleren Bereich soweit über die Beutellänge, wie es für den gewünschten Sitz erforderlich ist.

Im dritten Schritt wird der Gewebebeutel in der Sitzmulde platziert und der Fahrer nimmt seine Sitzposition ein, wobei darauf geachtet wird, dass der Gewebebeutel an den Seiten und in der Länge nicht zusammengeschoben wird. Etwa 15-20 Minuten nach dem Mischen der Schaumkomponenten ist der Sitz ausgehärtet.

Zur Verschönerung kann der TOTIM-Sitz trotz des bereits vorhandenen Gewebes mit den von uns angebotenen Nomex-Stoffen bezogen werden.