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ISA-Racing unterstützt
Brise Motorsport-Anlasser
Die Brise-Anlasser sind speziell für die Anforderungen im Motorsport ausgelegt. Sie können in den meisten Fällen ohne Anpassungsarbeiten gegen den Originalanlasser ausgetauscht werden. Die integrierte Untersetzung ermöglicht die Verwendung leichterer Anlassermotoren bei gleicher Leistungsfähigkeit. Die Brise-Anlasser sind wahlweise als AXG-Ausführung mit internem Magnetschalter oder als PGR-Version mit außen angebrachtem Magnetschalter erhältlich.
- Höhere Startdrehzahl
- Geringere Stromaufnahme
- Geringeres Gewicht
- Auswechselbares Zahnrad
- Drehbarer Befestigungsflansch
- Wahlweise als Axial- oder PGR-Starter
- Kompakte Bauweise, einfache Installation
Anlasser mit internem Magnetschalter (AXG Typ)
Diese AXG-Anlasser zeichnen sich durch ihre besonders kompakte Bauform aus. Der Magnetschalter liegt in der Verlängerung der Anlasserachse im hinteren Teil des zylindrischen Gehäuses. Dies bietet den Vorteil, dass kein außenliegendes Bauteil andere Fahrzeugteile in der Umgebung behindert und somit eine Installation auf engstem Raum ermöglicht. Die AXG-Anlasser besitzen eine abnehmbare und in 6 bzw. 12 Positionen drehbare Frontplatte zur optimalen Anpassung an jede Einbausituation. Das Anlasser-Zahnrad ist
austauschbar. Alle AXG-Anlasser haben 2 kW Leistung und wiegen ca. 2,8 kg.
Anlasser mit externem Magnetschalter (PGR-Typ)
Die PGR-Anlasser zeichnen sich durch eine um etwa 30 mm kürzere Baulänge, als die AXG-Starter aus. Dies wird durch den außerhalb des Hauptgehäuses angebrachten Magnetschalter erreicht. Damit eignen sich die PGR-Versionen für alle Anwendungen, bei denen eine geringe Bautiefe erforderlich ist. Auch die AXG-Anlasser besitzen eine abnehmbare und in 6-12 Positionen drehbare Frontplatte zur optimalen Anpassung an jede Einbausituation. Das Anlasser-Zahnrad ist austauschbar. Die PGR-Anlasser haben 4 kW Leistung und wiegen ca. 3,2 kg.
Anlasser mit konventionellem Gehäuse
Für einige Ford-Motoren sind Anlasser erhältlich, die ein konventionelles Gehäuse ohne abnehmbare und verdrehbare Frontplatte besitzen. Der Anlasser für den Ford Duratec HE.8 besitzt eine seitliche Befestigung.
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