AP RACING Waagebalken mit Drehschaftlagerung

Bei diesem neuen Konzept wird der Waagebalken in der Mitte über einen Drehschaft anstatt über ein Uniballgelenk geführt. Dadurch wird die vertikale Bewegung des Waagebalkens verhindert, was wiederum eine präzise Führung der Schubstangen zur Folge hat. Der Drehschaft und die beiden Endstücke sind mit Nadellagern versehen, um die Reibung auf ein Minimum zu reduzieren. Die Waagebalken werden in Verbindung mit beweglich gelagerten Bremszylindern verwendet. Bei diesen Bremszylindern sind die Schubstangen und Kolben in einem Teil gefertigt.

AP RACING Waagebalken mit vertikaler Befestigung

Kompakter Waagebalken mit vertikaler Befestigung. Wird das Drehschaftgehäuse mit dem Pedal verbunden, empfehlen wir die Verwendung von CP5855-Zylindern. Bei den CP6465- und CP5854-Zylindern wird der Waagebalken am vorderen Ende montiert (siehe Beispiel 2). Hierbei entfallen die beiden Endstücke, da der Waagebalken direkt mit den Lagerungen der Zylinder verbunden wird.

AP RACING Waagebalken mit horizontaler Befestigung

Kleiner, kompakter Waagebalken mit Drehschaft. Der Lagerbock ist für die horizontale Befestigung vorgesehen. Gewinkelte Ausführung für eine um 14° geneigte Einbauposition der Zylinder. Beide Ausführungen können nur zusammen mit den CP6465- und CP5854-Zylindern verwendet werden.

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