AP RACING Brems- und Kupplungszylinder, starr gelagert

Die AP RACING Hydraulikzylinder sind besonders für den Einsatz im Motorsport entwickelt worden. Von diesen sehr leichten Aluminiumzylindern werden mehrere Ausführungen hergestellt. Der kurze CP2623-Zylinder wird wegen seinen kleinen Einbaumaßen bevorzugt verwendet. Diese Version ist auch bei sehr beengten Platzverhältnissen zu verwenden. Alle Standardzylinder haben eine Rücklaufleitung zum Reservoir. Für Langstreckenrennen, bei denen ein schneller Belagwechsel erforderlich ist, sind auch Zylinder mit drei Rücklaufleitungen (Tripple Cut off) erhältlich. Ebenso können verschiedene Zylinder auch mit einer Schubstange geliefert werden, die nur in eine Hülse am Zylinder geschoben wird (non-captive Push Rod).

AP RACING Brems- und Kupplungszylinder, beweglich gelagert

Ultraleichte Zylinder mit Uniball- oder Drehschaftlagerung. Dieses Konzept erziehlt eine deutliche Verbesserung gegenüber herkömmlichen Zylindern. Die bewegliche Lagerung führt zu einer exakten Schubstangenführung in allen Pedalpositionen. Daher können Kolben und Schubstange in einem Teil gefertigt werden. Lieferbar als gedrückte oder gezogene Ausführung. Diese Zylinder sind unter anderem zur Verwendung mit den CP5520 Waagebalken und den Pedalsystemen von AP RACING gedacht.

GIRLING Brems- und Kupplungszylinder

Diese preiswerten Geberzylinder sind in zwei Basisausführungen lieferbar: mit integriertem Flüssigkeitsbehälter oder mit Anschlußgewinde für externen Flüssigkeitsbehäler. Es sind jeweils drei Kolbengrößen erhältlich. Die Anschlußmaße entsprechen denen der AP RACING Geberzylinder.

Zubehör für Geberzylinder

Zulaufleitungen, Adapter und Gabelstücke für Geberzylinder.